Yangvang U8

U8 ning shakli taniqli dizayner Volfgang Yozef Egger tomonidan yaratilgan. U kelajak tuyg'usini va fan va texnologiyani bugungi qattiq modellashtirish korxona uslubiga integratsiya qilish uchun "vaqt va makon san'ati eshiklari" dizayn tilidan foydalanadi. Farlar tripod shaklida ishlab chiqilgan bo'lib, u juda diqqatni tortadi va yorug'likdan keyin yuqori darajada tanib olinadi. Panjara tizimining ichki nazorati nuqta-matritsali bezakdan foydalanadi va markaziy qism asosan Oracle bone skriptlarida "elektr" so'zidan ilhomlangan Xitoy brendlarini ko'rish LOGOsi bilan bezatilgan.

Yangwang U8 qattiq tasvirni ko'rsatish uchun kvadrat shakli dizaynini qabul qiladi. Yangwang U8 uzoq vaqt davomida 5300 mm, g'ildirak bazasi 3050 mm va juda kuchli atmosferaga ega. Yangi energiya vositasi modeli sifatida Yangwang U8 nafaqat yashirin eshik tutqichlari bilan jihozlanishi, balki g'ildirak kamarlari va D-ustunlarida havo tizimining dinamikasini ham qabul qilishi mumkin. Yangwang U8 R20 dyuymli jantlar va 275/60R20 shinalari bo'ladi. Orqa chiroqlar fara tizimining aks-sadosini hosil qiladi, shuningdek, tantanali tuyg'u qo'shib, xush kelibsiz yoritishni o'rganish effekti bilan jihozlangan. Magistral dumli eshik tashqaridan o'rnatilgan shinalar bilan jihozlangan va eshikni ochish dizayniga ega.

Yangwang U8 butunlay LCD displeyli asboblar paneli va o‘rnatilgan markaziy sensorli ekran bilan jihozlangan bo‘lib, ikkalasi ham juda katta hajmda ishlab chiqilgan. Shuningdek, u maxsus axborot-ko'ngilochar tizimni o'z ichiga olishi kutilmoqda. Bundan tashqari, uch simli ko'p maqsadli rulda biz yangi avtomobildagi ko'p maqsadli kalitlar hali ham brend xususiyatlarini saqlab qolgan holda xitoy tilida belgilanganligini ko'rishimiz mumkin.

Yangwang U8 ning yangi Yisoft texnologiya platformasi to'rt g'ildirakli va to'rt motorli mustaqil haydovchi, sof elektr va plagin gibridning uchta rejimini taklif qiladi. Ularning orasida to'rt g'ildirakli to'rt dvigatelli texnologiya talabalarga an'anaviy mexanik to'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi bilan solishtirganda, bir g'ildirakning momentini mustaqil ravishda boshqarish va nazorat qilishda yordam berishi mumkin, elektron boshqariladigan to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi reaksiyaga kirishishi mumkin. 100 baravar tezroq va ish diapazoni sozlash orqali 20 martaga etib bo'lmaydi. Bu bizga U8 ni turli xil haydash tizimining holati va funktsiyalari dizaynini yakunlash orqali kutishga imkon beradi, jumladan, Xitoyning qor va muz to'plami doirasi, cho'l qiyaliklari, haydashni davom ettirish uchun shinalar (120 km/soat), burilish, lateral rivojlanish harakati va suzuvchi rejim.